[摘要] 届时如果没有安装ETC的车辆较多，加之货车进出站较慢，极易发生拥堵或安全事故，车辆难以上下高速；拥堵严重、影响ETC车辆通行秩序时，公安交警部门还将对非ETC车辆进行远端分流管控，部分非ETC车辆就上不了绕城高速。
7月29日下午，四川省ETC推广应用新闻发布会在四川省交通运输厅高速公路管理局召开。会上通报了四川省ETC的推广情况、ETC通行高速公路的多项优势和未来发展规划的相关情况。
会议重点如下：
一、按国家发改委、交通运输部要求，自2020年1月1日起，各类通行费减免等优惠政策均依托ETC系统实现，非ETC车主将难以享受国家统一和其他省市给出的通行费优惠政策。
二、提示车主如不安装ETC，今后将难以上下成都绕城高速公路。为满足日益增多的ETC车辆的通行需求，成都绕城高速到10月底将按要求只保留1根人工/ETC混合车道供非ETC车辆与货运车辆通行。届时如果没有安装ETC的车辆较多，加之货车进出站较慢，极易发生拥堵或安全事故，车辆难以上下高速；拥堵严重、影响ETC车辆通行秩序时，公安交警部门还将对非ETC车辆进行远端分流管控，部分非ETC车辆就上不了绕城高速。
三、我省在发行ETC卡时采用的是双卡模式——即插在OBU上的卡片仅作为交通行业专用支付凭证，并不具备银行卡的金融功能，通过后台绑定银行卡或账户，双方使用的密钥也不一样，POS机等刷卡设备无法读取ETC卡内信息，不会被盗刷。
四、今年以来，各家ETC发行银行在办理ETC过程中，严格落实免费安装政策，坚决禁止违规收取或者变相收取设备工本费、安装费、服务费等附加条件。群众如发现类似情况，可向交通运输部门投诉。
五、由于需要计重检测，货车可以办理ETC卡，但暂无OBU设备。货车办理ETC卡后，一是可以实现非现金支付，避免随身携带大量现金，出车更安全，支付更方便。二是可以享受无差别化优惠以及省内差异化收费优惠，降低运输成本，提升经济效益。
六、对川A籍车辆，无论其办理四川省或外省的ETC，均能享受成都绕城和成温邛高速成都市政府包缴通行费政策。但由于省外发行机构或微信、支付宝等平台暂未与四川发行服务机构合作，因计费方式不完全一致，特定情况下可能造成收费争议。办理了外省ETC想要更换为我省ETC的用户，可通过我省合作银行网上申办渠道或者拨打银行服务热线，免费更换本省ETC。
七、ETC发票打印系统由交通运输部路网中心联合国税总局开发。由于数据传输环节较多，中间任何一个环节出现问题，都可能导致发票数据延迟。目前，交通运输部正加紧研究解决发票打印较慢的问题。
八、我省高速公路联网收费系统是封闭运行的专网系统，严格按照国家信息安全等保三级来部署。我省ETC系统运行五年多以来，未发生一起ETC车主个人信息泄露事件。
九、今年6月初，四川省已率先开通“高速通”，车主可网上申领OBU车载设备，再到任一网点花几就可完成安装激活。今年内，各家银行会免费提供OBU车载设备，部分银行还为安装ETC的车主提供了多种惠客方式。
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