[摘要] 7月1日下午，随着重120吨、长40米的预制T梁缓缓平移至墩台盖梁支座，九绵高速绵阳段草地湾大桥右幅顺利贯通。
7月1日下午，随着重120吨、长40米的预制T梁缓缓平移至墩台盖梁支座，九绵高速绵阳段草地湾大桥右幅顺利贯通。
草地湾大桥全长397米，是九绵高速绵阳段的第二座大桥，西接白马河大桥，东连S205线跨线大桥。5月16日，九绵高速绵阳段首座大桥——白马河大桥，实现了右幅贯通。今（1）日下午，草地湾大桥又实现了半幅贯通，与白马河大桥完成连接。据施工方介绍，出于建设安全考虑，大桥均采用半幅贯通。“大桥左侧边坡开裂、滑坡，容易对桥体造成影响，必须先行对边坡进行防护，然后才能架设左半幅桥梁。”四川川交路桥有限责任公司LJ9标项目总工程师王映介绍，为了抓紧施工进度，他们在架设桥梁的同时，边坡防护工作也在同步进行。
根据工程进度，施工方预计2019年年底可以完成三座大桥的路基全线贯通。这三座大桥完成贯通后，LJ9标项目余下的大项目就是白马隧道出口端的建设攻坚。白马隧道出口端项目超过6公里，属于九绵高速公路项目的控制性工程，施工难度非常大。
白马隧道为低瓦斯隧道，穿越3个断层破碎带，围岩主要以炭质板岩和炭质千枚岩为主，隧道埋深1092m，地应力较大，岩体极破碎，且部分段落富水，围岩自稳能力极差，易发生软岩大变形。”王映说，在保证施工安全的同时，他们也要抓紧工程进度，采用新工艺，提高机械化程度，使用湿喷车、立架台车进行混凝土灌装和拱架安装。
据了解，九绵高速起于九寨沟县郭元乡，止于绵阳市游仙区东林乡张家坪。全长244.026公里，在平武境内就有135公里。九绵高速全线共分为33个土建施工标段，其中平武县境内共20个标段。
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