想到想不到，能说不能说，一切尽在房天下《一起来吐槽》。本期《一起来吐槽》主题经开区科创园区同台打擂，你押谁？呀，好激动，来吧，来吧，一起来疯狂的吐槽吧。
如果你要问经开区和科创园区，环境好不好？楼盘多不多？绵阳人肯定会大骂你土鳖、没文化、没见识，大绵阳的两大宜居，一年四季绿叶不败，开发商削尖脑袋都想扎进去的地方，环境能不好？楼盘能不多？
再者，这两区那可是绵阳响当当的，所谓仁者乐山，智者乐水。经开区三江环绕，又都是活水，藏风聚气，居住于此不仅能强身健体，还能聚财旺运。园艺山位于整个的龙头，园艺山项目依山而建，靠山而居，可以吸收山地灵气，有助于身体健康与事业稳定。怎样，爽吧？
但是……交通呢？差！生活配套呢？差！离市中心距离呢？远！
哎呀，字字如金，铿锵有力，戳中了两大区域的大弊端。
交通怎一个“差”字了得？
槽点一：公交路线少，班次少，收班早，站距长；
概括：错过一班车小眼要望穿，错过一个站狗腿要走断！
槽点二：出租车太少；
概括：空车是珍宝，晚上打车，你想多了（liao）。
有车的请绕行，免得血溅一身。
生活配套除了差，何言其他？
槽点：小店数量有限，商品有限，可选择性少；
概括：老板很猖狂，过了这个店前面就没有店了。
距离市中心距离，请看图
槽点：
经开区以临园口到CBD万达广场为例
科创园区以临园口到乐荟城为例
概括：一两块钱就带你游城，公交公司真是21世纪新型活雷锋啊！
简单一看，两大新区各方配套都跟差沾边啊，可是咱总还得再比比谁是相对更差，谁会变成次等差的是吧。
首先还是从交通上来说，为啥？差不差先去瞅瞅再说呗。
从路过的几趟公交路线可以看出，经开区在交通上有一个很大的特点，那就是路线单一，而绝大多数楼盘则是分布在主干道的两侧，也就是城市布局上所说的带状分布。主要是去火车站很方便啊。
概括：一趟车看遍经开区全楼。
再看看科创园区，唉，整体布局为网状分布，通常来说网状分布的城市交通应该非常畅通，可谓四通八达，但科创园区悲剧的是路线发射点并非园艺山而是市中心。也就是说科创园区的公交线路并不是正中的蛛网分布，而是近乎于以市中心为手柄形成的撒网式布局。要去到真正的交通枢纽站——火车站，哼，转车那是必须的！
概括：坐哪路公交车都一样，反正都要走半。
说完交通，我们再说两区的居住感受。绵阳各区目前并没有成都“东穷西贵北乱南富”明显差异，但是大多数人都非常看好科创园区，政府势力大举北迁，园艺山即将成为绵阳五区中“贵”的代表。
概括：打你咋了？我家住在园艺山！
在经开区步行不出五准能找到一块地。经开区的所有华丽都集中在主干道的两排楼盘中，楼盘背面必是尚未开发的土地。不过换句话说经开区是不是很接地气呢，吃的菜啥的全是原生态啊。
概括：油菜花都谢了，过段时间来经开区大油菜籽吧，掰玉米也行！
再说说园艺山号称的教育地产，纵观园艺山上东辰国际学校、南山双语学校、外国语学校、博雅公学、绵阳中学等等，学校倒是不少，可是都是绝大多数都是考入制啊！
概括：看得见却进不去貌似比本来就没有更让人难受啊。
这么一来，是不是基本没有啥学校的经开区更讨人喜欢呢？
好啦，本期《一起来吐槽》就到这里啦，后小编再给经开区正个名，经开区虽然处于下风下水位置，但经开区重工业集中在松垭，塘汛之后的地方，因此，这点担心无需存在。
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